Varlion Cañon Carbon Ti Difusor Black

Varlion perustettiin vuonna 1993 Buenos Airesissa, mutta se on toiminut vuodesta 2001 alkaen Espanjassa. Varlionia pidetään yhtenä markkinoiden eksklusiivisista padelmerkeistä, joka valmistaa tänä päivänä huippulaadukkaita padelmailoja. Tämä padelmaila on suunnattu hyökkäävällä pelityylillä pelaaville harrastajille ja kilpapelaajille, jotka haluavat itse ratkaista pallot. Maila on timantinmuotoinen, mikä asettaa korkeamman vaatimustason pelaajalle. Timantinmuotoisissa mailoissa on pienempi sweetspot, joten ne ovat vaikeamminpelattavia, mutta ne tarjoavat kuitenkin kunnolla vauhtia, kun osumat ovat kohdillaan. Kehys ja osumapinta on 100 % hiilikuitua, joka takaa padelmailan kestävyyden ja vakauden. Padelmailan ydin on Hypersoft Eva Core, joka on sekoituksen vauhti- ja kontrolliominaisuuksia tarjoava keskipehmeä ydin. Osumapintaan on valittu tuplakerros lasikuitua, mikä tarjoaa pelaajalle anteeksiantavan ja hellävaraisen osumatuntuman samaan aikaan kuin pääsy vauhti- ja voimantuottoon on helposti saatavilla. Osumapinnan jäykkyyttä voi verrata aikaisempiin 3K-hiilikuitupintoihin, koska EPOXY-liiman jäykempi variantti tuo pintaa extrajäykkyyttä. Tämän lisäksi kaikki pinnat on käsitelty Varlionin eksklusiivisella materiaalilla "VAR-FLEX Exopy Resin" - kerroksella titaanidioksidia. Tämä tarjoaa maksimaalista elastisuutta ja kestävyyttä, pidentäen kaikkien materiaalien elinkaarta. Cañon Carbon Ti Difusor Black on pullollaan teknologioita, joista osa on listattu alla: - Hexatex Struktur Pintarakenne, joka tuo lisää tehoa iskulyönteihin ja kierteisiin palloihin - Gradual Holes Varlionin mailoissa on kolmen kokoisia reikiä. Keskustan tuntumassa on pienimpiä reikiä, kun taas hieman ulompana isompia ja lähimpänä kehystä isoimpia reikiä. Tämä vaikuttaa mailan tärinään - maila on vakaampi ja tehokkaampi. - Hexagon Frame Kehys on kuusikulmainen, joka Varlionin mukaan tekee mailasta vääntöjäykemmän ja stabiilimman sekä osumatuntumasta vakaamman. - Wings Difusor Kahvan yläpuolella olevassa osassa käytetty teknologia, joka Varlionin testien mukaan vähentää ilmanvastusta 27%