Varlion LW Summum Carbon Black

Varlion perustettiin vuonna 1993 Buenos Airesissa, mutta se on toiminut vuodesta 2001 alkaen Espanjassa. Varlionia pidetään yhtenä markkinoiden eksklusiivisista padelmerkeistä, joka valmistaa tänä päivänä huippulaadukkaita padelmailoja. LW Summum Carbon Black on pyöreänmuotoinen, mikä tekee siitä erittäin anteeksiantavan: jopa lähemmäksi kehystä lipsahtaneet osumat tuottavat hyvän vauhdin/kontrollin ja osumatuntuman. Tämä yhdessä kahvapainoisuuden kanssa tekee mailasta helposti käsiteltävän - pääset myös nauttimaan hyvästä kontrollista ja pelituntumasta. Erittäin hienoa hallintaa ja tarkkuutta! Kehys ja osumapinta ovat molemmat korkealaatuista hiilikuitua. Padelmailassa on "bidirectional carbon fiber tubular" ja ytimessä korkean tiheyden "Hypersoft Foam Core". Tämä on laminoitu lasikuidulla ja pehmeämmällä hiilikuidulla, joka tuottaa hienon tuntuman ja kontrollin joka lyöntiin. Tämän lisäksi kaikki pinnat on käsitelty Varlionin eksklusiivisella "VAR-FLEX Exopy Resin", kerroksella titaanidioksidia. Tämä on tehty maksimaalisen elastisuuden ja voiman takaamiseksi, mikä myös tekee mailan materiaaleista pitkäikäisempiä. LW Summum Carbon Black on pullollaan teknologioita, joista osa listattuna alla: - Slice Technology Osumapinnan rakenne, joka lisää tehoa kierteisiin palloihin - Gradual Holes Varlionin mailoissa on kolmen kokoisia reikiä. Keskustan tuntumassa on pienimpiä reikiä, kun taas hieman ulompana isompia ja lähimpänä kehystä isoimpia reikiä. Tämä vaikuttaa mailan tärinään - maila on vakaampi ja tehokkaampi. - Hexagon Frame Kehys on kuusikulmainen, mikä tekee mailasta Varlionin mukaan vääntöjäykemmän ja vakaamman. Tämä vaikuttaa tasapainoisemman osumatuntuman kokemukseen - Long Grip Padelmailan kahva on hieman pidempi kuin tavallisissa malleissa. Täydellinen valinta pelaajalle, joka tykkää pelata pidempikahvaisilla mailoilla tai joka pelaa kahden käden rystyllä. - Summum Surface Osumapinta on 1 cm pidempi kuin standardikoko - WINGS Difusor Heti gripin yläpuolella olevassa aukossa on käytetty kyseistä teknologiaa, joka Varlionin testien mukaan vähentää ilmanvastusta 27%